【科技资讯】独家对话本末科技张笛：拆掉减速器那晚，他发现整个行业错了

📝 核心摘要

2017年，就读于香港科技大学的张笛在调试卫星小型姿态控制器时，因减速器带来的高成本、磨损、铁屑及力控效率不足等问题，突发奇想拆掉减速器，意外发现系统基本功能仍正常运行且表现更优，这一发现成为本末科技的技术起点。2018年，张笛带领团队开启直驱技术探索，2020年本末科技正式成立；2021年，全球首款纯直驱双轮足机器人“刑天”发布，成为叩开客户大门的核心名片，此后公司逐步进入松灵机器人、科沃斯、石头科技等客户体系，直驱产品覆盖消费机器人、工商业机器人、工业伺服等多场景。创业早期，本末科技因技术新颖遭遇“坐冷板凳”的困境，2023年订单爆发时，公司又面临供应链与现金流压力，通过调整策略逐步化解。张笛认为，直驱并非简单替代减速器，而是重新设计动力系统，其技术路线涵盖AI for Design、磁场传递力、新型稀土材料等方向；他判断，减速器每年将有10%的市场失去存在价值，萎缩态势将长期持续，直驱替代是行业必然趋势，减速器终将走向消亡。2024年9月21日，本末科技启动港股招股，拟全球发售5000万股H股，发售价每股21.6港元，预计9月29日挂牌，冲刺“直驱第一股”；张笛将IPO视为直驱行业首次建立资本市场定价的拐点，核心目的是为直驱赛道定义标准、推动行业发展，而非单纯融资。目前，本末直驱产品已服务全球50多个国家和地区的数百万客户，正持续扩大直驱技术的应用范围，践行“直驱驱动世界”的愿景。

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🏷️ 标签：本末科技, 直驱技术, 减速器替代, 具身智能, 港股IPO